Парк воздушных судов
Мы стремимся быть еще лучше
Полезная грузоподъемность, тыс. кг | 37,5 |
Пассажирский салон | |
Экономкласс, количество мест | 193 |
Бизнес-класс, количество мест | 30 |
Дальность, км | 11 000 |
Возраст, лет | 3,99 |
Выбросы СО2-эквивалента, г/кН | |
Предельные | 63,3 |
Среднестатистические | 55,51 |
Уровень шума (EPNdB) Согласно стандарту по шуму Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) ICAO Noise Standards Chapter 14 – min (MTOM 1 tonne) – 245 EPNdB. | |
Взлетный | 96,1 |
При пролете | 97,3 |
При заходе на посадку | 88,0 |
Полезная грузоподъемность, тыс. кг | 23,0 |
Пассажирский салон | |
Экономкласс, количество мест | 150 |
Бизнес-класс, количество мест | 16 |
Дальность, км | 7 250 |
Возраст, лет | 20 |
Выбросы СО2-эквивалента, г/кН | |
Предельные | 32,6 |
Среднестатистические | 28,6 |
Уровень шума (EPNdB) Согласно стандарту по шуму Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) ICAO Noise Standards Chapter 14 – min (MTOM 1 tonne) – 245 EPNdB. | |
Взлетный | 93,4 |
При пролете | 82,9 |
При заходе на посадку | 95,0 |
Полезная грузоподъемность, тыс. кг | 23,0 |
Пассажирский салон | |
Экономкласс, количество мест | 151 |
Бизнес-класс, количество мест | 28 |
Дальность, км | 5 950 |
Возраст, лет | 11,58 |
Выбросы СО2-эквивалента, г/кН | |
Предельные | 20,7 |
Среднестатистические | 18,2 |
Уровень шума (EPNdB) Согласно стандарту по шуму Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) ICAO Noise Standards Chapter 14 – min (MTOM 1 tonne) – 245 EPNdB. | |
Взлетный | 95,0 |
При пролете | 86,6 |
При заходе на посадку | 95,6 |
Самолеты Embraer E190-E2s
Embraer E2 станет логичной заменой самолетов E190, которые Компания эксплуатировала с 2011 года. Embraer E190 позволил Компании выйти на небольшие рынки Юга России, Кавказа и Центральной Азии, включая второстепенные внутренние маршруты. С ростом внутренней и региональной конкуренции, по оценкам Компании, Embraer E2 обеспечит экономию себестоимости одного кресла до 15 %, что позволит Компании увеличить провозную емкость и долю рынка по указанным маршрутам и сохранить свою позицию ведущей авиакомпании региона.
Семейство пассажирских самолетов Airbus A320 NEO Расход топлива снижен на 15 %, эксплуатационные расходы – на 8 %, количество выбросов в воздух – не менее чем на 10 %; уменьшен уровень шума.
Пополнение флота новым поколением самолетов семейства Airbus A320 NEO позволит обеспечить общее увеличение провозной емкости до 40 % в последующие три года. Самолеты Airbus A320 NEO и Airbus A321 NEO будут обслуживать внутренние направления, а также направления средней дальности, а Airbus A321 NEO LR способен осуществлять дальние перелеты из Алматы и Астаны по различным направлениям Азии и Европы. Дополнительно к увеличению частоты существующих рейсов данный самолет будет использоваться для обслуживания новых направлений в страны СНГ и Южной Азии.
Полезная грузоподъемность, тыс. кг | 16,4 |
Пассажирский салон | |
Экономкласс, количество мест | 132 |
Бизнес-класс, количество мест | 16 |
Дальность, км | 6 100 |
Возраст, лет | 5,49 |
Выбросы СО2-эквивалента, г/кН | |
Предельные | 30,6 |
Среднестатистические | 24,9 |
Уровень шума (EPNdB) Согласно стандарту по шуму Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) ICAO Noise Standards Chapter 14 – min (MTOM 1 tonne) – 245 EPNdB. | |
Взлетный | 91,3 |
При пролете | 84,6 |
При заходе на посадку | 94,4 |
Полезная грузоподъемность, тыс. кг | 11,5 |
Пассажирский салон | |
Экономкласс, количество мест | 88 |
Бизнес-класс, количество мест | 9 |
Дальность, км | 4 500 |
Возраст, лет | 5,49 |
Выбросы СО2-эквивалента, г/кН | |
Предельные | 107,9 |
Среднестатистические | 87,89 |
Уровень шума (EPNdB) Согласно стандарту по шуму Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) ICAO Noise Standards Chapter 14 – min (MTOM 1 tonne) – 245 EPNdB. | |
Взлетный | 91,8 |
При пролете | 85,5 |
При заходе на посадку | 92,4 |
Полезная грузоподъемность, тыс. кг | 18,4 |
Пассажирский салон | |
Экономкласс, количество мест | 132/151 |
Бизнес-класс, количество мест | 16/28 |
Дальность, км | 6 850 |
Возраст, лет | 1,14 |
Выбросы СО2-эквивалента, г/кН | |
Предельные | 35,1 |
Среднестатистические | 32,43 |
Уровень шума (EPNdB) Согласно стандарту по шуму Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) ICAO Noise Standards Chapter 14 – min (MTOM 1 tonne) – 245 EPNdB. | |
Взлетный | 86,9 |
При пролете | 80,5 |
При заходе на посадку | 92,4 |